Ремонт системы охлаждения

Ремонт и диагностика системы охлаждения в СТЦ «ТехСтар» выполняются в строгом соответствии с техническими нормативами завода-изготовителя, соответствуя дилерскому уровню, но по гораздо более выгодным расценкам. Для современных автомобилей исправная работа системы охлаждения становится все более критичной – если раньше на низкофорсированных двигателях она была заведомо избыточной, позволяя поддерживать работу мотора даже при серьезных дефектах, то на моторах с высокой степенью форсировки, где стандартные рабочие температуры в угоду экологам могут приближаться к 100 градусам (как, например, на двигателях BMW N-серии), малейшие отклонения сразу становятся заметны владельцу.

На автомобилях с автоматическими трансмиссиями ремонт системы охлаждения коробки передач неразрывно связан с системой охлаждения двигателя: очень часто автопроизводители используют интегрированные теплообменники, являющиеся частью основного радиатора двигателя. В этом случае перегрев мотора может вызвать и перегрев масла в трансмиссии, а неисправная коробка может ощутимо влиять на температуру двигателя.

Ремонт системы охлаждения двигателя выполняется только после внимательной диагностики – замеряется температура открытия термостата, определяется момент срабатывания вентилятора, проверяется отсутствие прорыва газов в расширительный бачок (прямой признак локального перегрева, приводящего к вскипанию – в этом случае в бачок отходит пар, или негерметичности прокладки блока, если в бачок идут выхлопные газы). На автомобилях, оснащенных электронно-управляемыми термостатами, выполняется компьютерная диагностика.